Analiżi tal-qafliet żgħar u s-superjorità tas-settijiet tal-ġeneratur tad-diżil
1. Ġewż tas-sedil tad-driegħ rocker. Għall-ġewż tas-sedil tad-driegħ rocker, għandhom isiru spezzjonijiet regolari u perjodiċi flimkien ma 'manutenzjoni waqt l-użu. Jekk il-ġewż tas-sedil tad-driegħ rocker isir maħlul, dan jikkawża li l-iżvilupp tal-valv jiżdied, il-ftuħ tal-valv jiġi ttardjat, l-għeluq għandu jkun avvanzat, u t-tul tal-ftuħ tal-valv għandu jitqassar, u jirriżulta fi provvista ta 'gass insuffiċjenti għall-magna diesel, egżost mhux komplut, enerġija mnaqqsa, enerġija mnaqqsa, u żieda fil-konsum tal-fjuwil.
2. Ġewż tal-illokkjar tal-injettur tal-fjuwil. Meta tinstalla l-injettur tal-fjuwil, il-ġewż tas-serratura għandu jkun issikkat mat-torque speċifikat. Fl-istess ħin, issikkaha diversi drabi ripetutament. Issikka dan kollu f'daqqa. Jekk il-ġewż tas-serratura ta 'l-injettur tal-fjuwil ikun issikkat wisq, dan jikkawża li l-ġewż tas-serratura jiddeforma u jwassal ukoll faċilment biex il-valv tal-labra jeħel. Jekk jiġi ssikkat wisq b'mod laxk, se jikkawża tnixxija taż-żejt mill-injettur tal-fjuwil, tnaqqis fil-pressjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil, atomizzazzjoni ħażina u żieda fil-konsum tal-fjuwil.
3. Sedil issikkat tal-valv tal-ħruġ taż-żejt. Meta tinstalla s-sedil issikkat tal-valv tal-ħruġ tal-fjuwil tal-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil, dan għandu jsir ukoll skont it-torque speċifikat. Jekk is-sedil issikkat tal-valv tal-ħruġ taż-żejt ikun issikkat wisq, dan jikkawża li l-kmiem tal-planġer jiddeforma, li jirriżulta fl-imblukkar tal-planġer fil-kmiem u l-ilbies prematur tal-par planġer, prestazzjoni mnaqqsa tas-siġillar u qawwa insuffiċjenti. Jekk is-sedil issikkat tal-valv tal-ħruġ tal-fjuwil huwa maħlul wisq, jikkawża tnixxija taż-żejt mill-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil, tonqos milli tistabbilixxi pressjoni tal-fjuwil, dewmien fil-ħin tal-provvista tal-fjuwil, tnaqqas il-volum tal-provvista tal-fjuwil, u taffettwa serjament il-prestazzjoni tax-xogħol tal-magna.
4. Ġewż tal-pjanċa tal-pressjoni tal-injettur tal-fjuwil. Meta tinstalla l-assemblaġġ tal-injettur tal-fjuwil fuq ir-ras taċ-ċilindru ta 'magna diesel, minbarra li tingħata attenzjoni għat-tneħħija tad-depożiti tal-karbonju u ħmieġ ieħor fis-sedil tal-installazzjoni tal-assemblaġġ tal-injettur tal-fjuwil, li tiżgura li l-pjanċa tal-pressjoni tal-assemblaġġ tal-injettur tal-fjuwil ma tkunx installata bil-maqlub, u li l-ħxuna tal-gambla tal-azzar hija xierqa u mhux mitlufa, huwa meħtieġ ukoll biex tingħata attenzjoni lill-issikkar tat-torque tal-fjuwil ta' l-assemblaġġ tal-fjuwil. Jekk it-torque tal-issikkar tal-ġewż tal-pjanċa tal-pressjoni huwa kbir wisq, dan jikkawża li l-korp tal-valv tal-injettur tal-fjuwil jiddeforma, li jirriżulta fl-injettur tal-fjuwil li jeħel u l-magna diesel ma tkunx tista 'taħdem. Jekk it-torque li jissikka huwa żgħir wisq, l-injettur tal-fjuwil se jnixxi l-arja, u jikkawża pressjoni insuffiċjenti taċ-ċilindru, u jagħmilha diffiċli li tibda l-magna diesel, u l-gass tat-temperatura għoli - se jgħaġġel ukoll u jaħarqu l-injettur tal-fjuwil.
Barra minn hekk, meta tkun installata r-rotor tal-vane li tiżżerżaq tal-pompa tad-distribuzzjoni u l-ġonta tal-pajp taż-żejt tal-pressjoni - fuq il-pompa tad-distribuzzjoni tad-djar, dan għandu jsir ukoll skont it-torque speċifikat.
Wara li s-sett tal-ġeneratur tad-diżil jiġi taħt pressjoni, kemm it-tagħbija mekkanika kif ukoll it-tagħbija termali jiżdiedu kif xieraq, u l-komponenti jissaħħu kif xieraq. Ħafna parametri nbidlu wkoll kif xieraq biex itejbu l-prestazzjoni tal-ġeneraturi tad-diżil u jnaqqsu t-tniġġis tal-emissjonijiet. Il-bidliet ewlenin fil-prestazzjoni superjuri huma:
(1) Il-proporzjon tal-kompressjoni jitnaqqas b'mod xieraq. Dan biex jipprevjeni li l-pressjoni massima tal-fqigħ tkun għolja wisq wara l-pressjoni, sabiex titnaqqas it-tagħbijiet mekkaniċi u termali.
(2) Iżżid il-provvista tal-fjuwil b'mod xieraq. Minħabba ż-żieda fil-volum tal-konsum wara ż-żejjed, jista 'jiġi fornut aktar fjuwil għall-kombustjoni. Għalhekk, żieda fil-provvista tal-fjuwil hija meħtieġa biex ittejjeb l-enerġija u t-torque.
(3) L-angolu tal-provvista tal-fjuwil għandu jitnaqqas b'mod xieraq. Wara s-supercharging, il-pressjoni u t-temperatura fi tmiem il-kompressjoni jiżdiedu, tqassar il-perjodu ta 'preparazzjoni tal-fjuwil. Għalhekk, l-angolu ta 'l-avvanz tal-provvista tal-fjuwil għandu jitnaqqas b'mod xieraq.
(4) Iżżid il-pressjoni tal-injezzjoni tal-fjuwil biex tadatta għall-pressjoni tal-gass miżjuda ġewwa ċ-ċilindru. Id-dijametru tat-toqob tal-isprej tal-injettur tal-fjuwil żdied ukoll biex jissodisfa l-ħtieġa ta 'żieda fil-provvista tal-fjuwil.
(5) L-angolu ta 'koinċidenza bejn il-valv tad-dħul u l-valv ta' l-egżost jiżdied, u t-tneħħija tal-valv tiżdied ukoll. Biex titjieb l-effett ta 'tħaffir tal-magna diesel turbocharged u jżid il-volum ta' inflazzjoni, l-angolu bejn il-ftuħ bikri u l-għeluq tard tal-valv tad-dħul u l-valv ta 'l-egżost huwa mkabbar, u għalhekk l-angolu ta' koinċidenza jiżdied ukoll. Wara l-pressjoni, it-temperatura tax-xogħol tal-partijiet tal-valv togħla, l-espansjoni tiżdied, u t-tneħħija tal-valv tiżdied ukoll kif xieraq.
(6) Iż-żona tal-fluss tas-sistema tad-dħul u s-sistema tal-egżost żdiedet, u l-forma strutturali teħtieġ li tadatta għar-rekwiżiti tal-pressjoni. Is-sistema tal-lubrikazzjoni u s-sistema tat-tkessiħ għaddew ukoll minn bidliet meħtieġa wara t-tisħiħ.
